輸送機(jī)分為好多種，有皮帶輸送，也有螺旋輸送，但它的目的都是一樣的，就是都是運(yùn)送物料的，不管是散碎物料還是成件物品，今天我們簡單說說皮帶輸送的安裝和操作，皮帶輸送是一種沖突驅(qū)動以接連方法運(yùn)送物料的機(jī)械，其主要由機(jī)架、運(yùn)送帶、托輥、滾筒、張緊設(shè)備、傳動設(shè)備等組成。它能夠?qū)⑽锪显诒囟ǖ倪\(yùn)送線上，從供料點(diǎn)到卸料點(diǎn)間構(gòu)成一種物料的運(yùn)送流程?！?/span>
皮帶輸送機(jī)的設(shè)備一般按下列幾個階段進(jìn)行：
1、設(shè)備帶式運(yùn)送機(jī)的機(jī)架機(jī)架的設(shè)備是從頭架開始的，然后依次設(shè)備各節(jié)中間架，后裝設(shè)尾架。在設(shè)備機(jī)架之前，首先要在運(yùn)送機(jī)的全長上拉引中心線，因保持運(yùn)送機(jī)的中心線在一向線上是運(yùn)送帶正常運(yùn)行的重要條件，所以在設(shè)備各節(jié)機(jī)架時，有必要對準(zhǔn)中心線，一起也要搭架子找平，機(jī)架對中心線的允許誤差，每米機(jī)長為±0.1mm。但在運(yùn)送機(jī)全長上對機(jī)架中心的誤差不得超越35mm。當(dāng)全部單節(jié)安設(shè)并找準(zhǔn)之后，可將各單節(jié)連接起來。
2、設(shè)備驅(qū)動設(shè)備 設(shè)備驅(qū)動設(shè)備時，有必要注意使皮帶運(yùn)送機(jī)的傳動軸與皮帶運(yùn)送機(jī)的中心線筆直，使驅(qū)動滾筒的寬度的中央與運(yùn)送機(jī)的中心線重合，減速器的軸線與傳動軸線平行。一起，一切軸和滾筒都應(yīng)找平。軸的水平誤差，根據(jù)運(yùn)送機(jī)的寬窄，允許在0.5—1.5mm的范圍內(nèi)。在設(shè)備驅(qū)動設(shè)備的一起，能夠設(shè)備尾輪等拉緊設(shè)備，拉緊設(shè)備的滾筒軸線，應(yīng)與皮帶運(yùn)送機(jī)的中心線筆直。
3、設(shè)備托輥在機(jī)架、傳動設(shè)備和拉緊設(shè)備設(shè)備之后，能夠設(shè)備上下托輥的托輥架，使運(yùn)送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉(zhuǎn)段的托滾架間隔為正常托輥架間隔的1/2～1/3。托輥設(shè)備后，應(yīng)使其回轉(zhuǎn)靈敏輕快。
帶式運(yùn)送機(jī)的發(fā)動及停機(jī)關(guān)鍵：
皮帶輸送機(jī)一般應(yīng)在空載的條件下發(fā)動。在依次設(shè)備稀有臺皮帶運(yùn)送機(jī)時，應(yīng)選用能夠閉鎖的起動設(shè)備，以便經(jīng)過集控室按必定次序起動和停機(jī)。除此之外，為防止突發(fā)事端，每臺運(yùn)送機(jī)還應(yīng)設(shè)置就地發(fā)動或停機(jī)的按鈕，能夠單獨(dú)停止任意一臺。為了防止運(yùn)送帶由于某種原因而被縱向撕裂，當(dāng)運(yùn)送機(jī)長度超越30m時，沿著運(yùn)送機(jī)全長，應(yīng)間隔必定間隔（如25—30m）設(shè)備一個停機(jī)按鈕。
皮帶輸送機(jī)具有運(yùn)送能力強(qiáng)，運(yùn)送間隔遠(yuǎn)，結(jié)構(gòu)簡略易于保護(hù)，能方便地實(shí)行程序化控制和自動化操作。運(yùn)用運(yùn)送帶的接連或間歇運(yùn)動來運(yùn)送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品，其運(yùn)行高速、平穩(wěn)，噪音低。皮帶運(yùn)送機(jī)能夠用于水平運(yùn)送或歪斜運(yùn)送，使用非常方便，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中。
