對于機械工業(yè)中大多數(shù)需要旋轉的工件，無論旋轉速度有多低，都必須使用各種軸承作為驅動軸，以減少摩擦并支撐重要零件的旋轉。然而，以前的固定外殼被用來支撐軸承的安裝和固定結構部件。根據現(xiàn)有固定外殼的安裝和定位，驅動軸的軸線相對固定到極限。然而，當機器旋轉時，由于工作表面，大多數(shù)運動部件將產生很大的摩擦和磨損。
雙偏心對輥破碎機、輥式破碎機、液壓對輥破碎機等。如果這些機器的工作表面磨損，它們中的大多數(shù)必須克服磨損并調整旋轉軸的工作表面的位移，使得工作表面的接合狀態(tài)符合設計的初始狀態(tài)。然而，很難調節(jié)固定殼體的中心位移軸。必須松開緊固螺栓，整個殼體必須與外力一起向所需方向移動。僅平行于安裝平面。同時，旋轉軸兩端的軸承孔必須經常一起使用，調整運動必須通過兩端的軸承座孔進行調整，并仔細測量以適應調整后的軸平行度。在上述磨損工作旋轉副的結構中，固定殼體不舒服并且非常向后。
雙偏心對輥破碎機的結構主要由偏心輥、破碎板、電機、機架等組成。在操作過程中，電機通過皮帶輪高速旋轉偏心輥。當偏心滾筒接近破碎板時，破碎的礦石達到破碎的目的。在研磨過程中，偏心輥僅在特定角度研磨礦石。風扇罩的每一次旋轉都有一個垂直運動時間表和一個垂直空轉行程。為了降低電機負載的均勻性，飛輪和皮帶輪(也用作飛輪)安裝在偏心軸上。當沒有負載時，飛輪儲存能量并在運行過程中釋放能量。此外，為了減少由偏心滾子引起的振動，在滑輪上安裝了質量平衡配重。
雙偏心對輥破碎機在工作過程存在的問題：
1)因為雙偏心對輥破碎機工作時間比空閑時間長，所以它也是一種有效的破碎裝置。
2)通過運動學分析，推導出偏心滾子理論速度n的計算公式，以供參考。
3)保持咬合角度，防止較大尺寸的材料向上推動或飛出。其中，損壞板的傾角通常在0-1的范圍內。為了保證損壞材料的較大尺寸，降低機器的質量，并防止常見的最大輸送寬度被堵塞，需要最小的挖掘寬度。
為了提高雙偏心對輥破碎機的破碎效率和降低能耗，大型雙偏心對輥破碎機的偏心距e通常在L2-22 RNM范圍內。雙偏心對輥破碎機的偏心距離在5-11 RNM范圍內，以降低雙偏心對輥破碎機的質量，保證破碎較大尺寸的物料。
